آزمايشگاه آئروديناميك- گزارش آزمايش هفتم- (نيروهاي وارد بر يک ايرفويل مجهز به Flap و Slat )

مقاطع دوکي شکل که کمترين نيروي مقاوم را در مقابل جريان­هاي سيال از خود نشان مي دهند ايرفويل مي نامند. ايرفويل ها در اشکال و اقسام مختلفي موجودند که هر يک براي موارد خاصي مناسبند. مشهورترين استاندارد موجود براي نامگذاري ايرفويل ها استاندارد NACA و NASA مي باشد که به ايرفويل ها بر اساس شکل هندسي آنها شماره اي نسبت مي دهد. ايرفويل ها به طور کلي به متقارن و نامتقارن تقسيم مي شوند که اين تقارن نسبت به وتر ايرفويل (خطي که لبه حمله ايرفويل را به لبه فرار متصل مي کند) سنجيده مي شود. در اين آزمايش از ايرفويل NACA 0015 استفاده مي شود. اين ايرفويل متقارن بوده و داراي Flap (فلپها سطوح متحرکي هستند که روي لبه حمله و يا فرار بال هواپيما قرار مي گيرند و با باز شدن آنها نيروي برا و نيروي پساي بال افزايش مي يابد و داراي انواع مختلف زير مي باشند) از نوع Split و Slat (فلپهاي لبه حمله بال هواپيما محسوب شده و با حرکت آنها جدايي جريان روي بال به تاخير مي افتد) مي باشد.