مقاله در مورد انواع موتورهای الکتریکی و راه اندازی آنها

مقاله در مورد انواع موتورهای الکتریکی و راه اندازی آنها

تعداد صفحه 80 با فرمت word 

مقدمه:

 از آنجایی که امروزه راه اندازی موتورهای الکتریکی یکی از مسائل و دغدغه های بزرگ کارخانه های صنعتی و شرکت های تولیدی و نیز تولید کنندگان نیروی برق و شرکت های وابسته میباشد در این پروژه به بررسی برخی از این راه اندازها می پردازیم و محاسن و معایب آنها را مورد بررسی علمی قرار میدهیم.

از دلایل اهمیت موضوع شوک های الکتریکی و مکانیکی شدیدی می باشد که در زمان راه اندازی به شبکه برق رسانی و موتور وارد  و سبب استهلاک شدید دستگاه های موجود و بالا بردن هزینه های اقتصادی می شود . بنابراین استفاده از راه انداز های مناسب بخصوص در مورد موتورها با توان های بیش از چندین اسب بخار در کاهش هزینه های برق مصرفی و نیز هزینه های نگهداری و تعمیر  تاثیر بسزایی دارد.

 

 

 

 

 

 

 

 

فهرست:

1 ) کلیات موتور آسنکرون سه فاز : ………………………………………………………….1

      1 – 1 ) ساختمان موتورهاي القايي سه فاز :………………………………………………………….2

               1-1 – 1 ) استاتور : …………………………………………………………………………………….2

               1-1 – 2 ) رتور : ………………………………………………………………………………………….3

               1-1 –3 ) حلقه هاي لغزان : ………………………………………………………………………….4

               1 – 1 -4 ) جاروبک ها : ……………………………………………………………………………….4

               1 – 1- 5 ) ياتاقان و بدنه : …………………………………………………………………………..4

      1 – 2 )  عملکرد موترهاي القايي سه فاز : ……………………………………………………………..5

               1 – 2 – 1 ) موتور ساکن ……………………………………………………………………………..5

               1 – 2 -2 ) مکانيزم توليد گشتاور در موتور القايي ( آسنکرون ) : …………….9

               1 – 2 – 3 ) موتور گردان : …………………………………………………………………………14

               1 – 2 – 4 ) موتور در شرايط ماندگار : …………………………………………………….22

      1 – 3 ) موتور فقس سنجابي : ……………………………………………………………………………25

2 ) انواع روشهاي راه اندازي موتور القايي سه فاز: ……………………………….28

      2 – 1 ) روش راه انداي مستقيم : ……………………………………………………………………….30

      2 – 2 ) روش راه اندازي توسط افزايش مقاومت رتور : ……………………………………31

               2 – 2 – 1 ) موتورهاي رتور سيم پيچي شده : …………………………………………31

               2 – 2 – 2 ) Liquide starter : ……………………………………………………………….37

فهرست:

               2 – 2 – 3 ) درايور راه انداي کرامي : ………………………………………………………..38

               2 – 2 – 4 ) راه اندازي موتورهاي قفس سنجابي با توجه

                                  به جريان و مقاومت رتور : …………………………………………………….40

                    الف – کلاس A : ……………………………………………………………………………………40

                    ب – کلاس D : ………………………………………………………………………………………41

                    ج – کلاسهاي C , B : ……………………………………………………………………………41

                   د – رتورهايي با ميله هاي عميق : ………………………………………………………..41

                  ه – موتورهاي قفس سنجابي دوبل : ……………………………………………………..42

      2-3) انتخاب ولتاژ موتور :…………………………………………………………………………………43

              2-3-1) راه اندازي موتور قفسه اي با کاهش ولتاژ استاتور :……………………43

      2-4 ) راه اندازي با استفاده از کليد ستاره مثلث : …………………………………………….46

      2-5) روش کلاج گريز از مرکز :………………………………………………………………………….49

      2-6) پيک جريان حين راه اندازي :……………………………………………………………………..50

      2-7) ديناميک راه اندازي :………………………………………………………………………………….51

               موتور با بار خالص :  ……………………………………………………………………………….53

               گرم شدن رتور : ………………………………………………………………………………………..53

      2-8) راه اندازي موتورهاي بزرگ به کمک خازن :………………………………………………54

              2-8-1) مشکل راه اندازي موتورهاي القايي بزرگ : ………………………………….55

فهرست:

              2-8-2) عملکرد يک سيستم راه اندازي خازني :…………………………………………56

3) راه اندازي تريستوري موتورهاي القايي :…………………………………………..57

         مقدمه:……………………………………………………………………………………………………………….58

      3-2 ( مدهاي كنترل:……………………………………………………………………………………………62

              3-2-1( كنترل راه اندازي:………………………………………………………………………….63

              3-2-2( كنترل شتاب راه اندازي:………………………………………………………………..63

      3-3) مشخصات راه اندازهاي تريستوري:………………………………………………………….67

      3 –4( شرح مدارهاي متداول راه اندازهاي تريستوري:………………………………………68

      3- 5) مدار قدرت:…………………………………………………………………………………………………68

              3-5-1( معرفي تريستور:…………………………………………………………………………..69

                    3-5-1-1) مدل دو ترانزيستوري تريستور:………………………………………..70

                    3-5-1-2) روش هاي روشن شدن تريستور:………………………………………71

      3-6) مدار فرمان:…………………………………………………………………………………………………72

              3-6-1) مدار آتش كننده:…………………………………………………………………………….74

              3-6-2 ) مدار تقويت كننده: ……………………………………………………………………….75

              3-6-3) مزيت عمده راه اندازي موتور به شيوه تريستوري و

                            انتقال زاويه آتش:…………………………………………………………………………76

              3-6-4 ) مدار خطاي جريان:………………………………………………………………………..77

 

فهرست:

     3-7)  طراحي و بررسي مدارعملي و ساده راه انداز نرم موتور

                آسنكرون (القايي):…………………………………………………………………………………….77

              3-7-1) كنترل:…………………………………………………………………………………………….79

              3-7-2) نوسانساز موج دندانه اره اي:……………………………………………………….84

              3-7-3 ) كنترل زاويه آتش :……………………………………………………………………….86

              3-7-4 ) مقايسه كننده:……………………………………………………………………………….88

              3-7-5)  ايزوله كننده مدار قدرت و مدار فرمان:…………………………………………89

              3-7-6) رلة اضافه ولتاژ و افت ولتاژ:………………………………………………………..90

              3-7-7) رلة اضافه جريان (Over Current) :………………………………………….92

      3-8) نظام هماهنگ و  :………………………………………………………………………….93

              3-8-1) لزوم استفاده از نظام  ثابت:…………………………………………………….95

              3-8-2) توضيح دربارة PWM :……………………………………………………………….97

              3-8-3) مدارات اينورتر:…………………………………………………………………………..100

              3-8-4) ركتيفايرها:………………………………………………………………………………….102

     3-9 ) مقایسه قیمت تمام شده انواع راه اندازها : ……………………………………………..111

     3-10) نتیجه : …………………………………………………………………………………………………..113